Zahájení provozu 1882
Ukončení provozu 1960
Délka dráhy 5 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
1. Úsek Praha Vršovice-Praha Krč, délka 2 km, provoz 1882-1960
-----
1.
těleso dráhy je pod tělesem dálnice
-----
2.
vysoká navážka hlušiny na tělese dráhy
-----
3.
pokračování obloukového náspu před mostem
-----
4.
horní část mostu přes místní komunikaci
-----
5.
pohled na kamenný obloukový most přes ulici
-----
6.
za mostem pokračuje táhlé obloukové těleso
-----
7.
pokračování téhož obloukového náspu před můstkem
-----
8.
v obloukovém náspu se nachází klenutý můstek
-----
9.
začátek rovného náspu za klenutým můstkem
-----
10.
dlouhý a rovný úsek tělesa bývalé železnice
-----
11.
v tomto místě je rozhrnutý rovný násep bývalé dráhy
-----
12.
mohutný kamenný portál přes místní potok
13.
dále vysoký násep pokračoval přes dnešní x ulici
-----
14.
místo kudy vedl vysoký rovný násep bývalé železnice
-----
15.
zbytek náspu a shnilý kus telegrafního sloupu před nádražím
-----
foto duben 2021
------
2. Úsek Praha Braník-Praha Modřany zastávka, délka 3 km, provoz 1882-1945
-----
1.
šturc
-----
2.
most
-----
3.
začátek náspu
-----
4.
násep
-----
5.
konec náspu
-----
6.
přejezd
-----
7.
tramvajová dráha
-----
8.
trasa původní dráhy
-----
9.
původní zastávka modřany
-----
10.
za novou zastávkou modřany
-----
foto srpen 2015
-----
xx
Žádné komentáře:
Okomentovat