Prohledat tento blog

Titulní obrázek

-i tudy kdysi jezdily nákladní vlaky.... Ilustrační foto ze zrušené vlečky Kutná Hora hlavní nádraží-Ovčáry Nové Dvory cukrovar ----- Vítám ...

úterý 11. listopadu 2008

* Úzkokolejka Leštinka třídírna-Zvěřinov lom *

Zahájení provozu
ukončení provozu
Délka drážky 1 km
Rozchod kolejí 600 mm
-----
-----
1.

Pohled do rozpadající se ruiny třídírny vytěženého kamene, jak a kudy zde vedla bývalá úzkokolejka již dnes není patrné
-----
2.

Mezi třídírnou a správními budovami lomu se v obloukovém tělese bývalé úzkokolejky zachovalo několik dřevěných pražců
-----
3.

Areál správních budov a opravárenských dílen v Leštince, celý areál je opuštěn a budovy se pomalu ale nezadržitelně rozpadají
-----
4.

Široké a rovné těleso bývalé úzkokolejky před odbočkou do lomu Ekhardt je dobře viditelné a snadno průchodné
-----
5.

Tímto údolím vedla kolejová odbočka do lomu Ekhardt, v dnešní cestě se zachovalo několik prohlubní po pražcích
-----
6.

Dnes již zatopený hluboký lom Ekhardt, kudy a jak zde vedly a kde končily koleje bývalé úzkokolejky dnes již není poznat
-----
7.

Za odbočkou k lomu Ekhardt pokračovala hlavní trať po tomto mírně pravotočivém obloukovém širokém náspu
-----
8.

V tomto místě před ostrým pravotočivým obloukem se již široké těleso začíná ztrácet v trávě a nízkých stromkách
-----
9.

Tato hustá a nepropustná džungle zeleně v sobě skrývá pozůstatky ostrého pravotočivého oblouku bývalé úzkokolejky
-----
10.

Málo znatelný asi metr vysoký břeh který odděloval cestu od tělesa bývalé úzkokolejné železnice za obloukem
-----
11.

Další úsek málo znatelného tělesa bývalé úzkokolejky který se skrývá v husté vysoké trávě a v náletových dřevinách
-----
12.

Na již trochu viditelném rovném tělese náspu bývalé úzkokolejky roste vzrostlý strom a nízký hustý porost kopřiv
-----
13.

Kdesi uprostřed mezi pravotočivým obloukem a zvěřinovským lomem je vidět řidkou travou zarostlý rovný násep
-----
14.

Vzrostlými a hustými kopřivami porostlý velmi nízký rovný násep tělesa bývalé úzkokolejky který vede podél pole
-----
15.

Částečně odkryté a spadaným listím pokryté rovné těleso bývalé úzkokolejky které vede v mělkém zářezu u lesa
------
16.

Před zvěřinovským lomem se jakékoliv pozůstatky bývalé úzkokolejky ztrácejí v husté trávě a vzrostlých stromkách
-----
17.

Tento shnilý a rozpadající se pražec ve zvěřinovském lomu je jediný důkaz že tudy vedly koleje bývalé úzkokolejky
-----
foto červen 2012
-----
xx

* Železnice Osek nádraží-Hrdlovka Alexandr důl *

Zahájení provozu
Ukončení provozu
Délka dráhy 5 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
Přehledná mapa celé železniční vlečky
-----
1. Východní úsek bývalé vlečky přes oblast Pod Nelsonem, délka dráhy 2 km, provoz xxxx-xxxx
Kratší starší východní úsek této vlečky z nádraží Osek až Hrdlovka Alexandr důl přes oblast Pod Nelsonem, po zrušení tohoto úseku byl postaven delší západní úsek přes oblast V Háji
zde je zdokumentován menší severní úsek bývalé železnice který je volně přístupný, větší část pozůstatků bývalé vlečky dále na jih za Loučenským potokem jsou hluboko pod navezenou hlušinou
-----
1.

Za nádražím Osek směrem na Litvínov vedla souběžně s dnešní dráhou 134 také vlečka do dolu Alexandr, z bývalé vlečky se zachovaly dva betonové mostní portály přes místní silnici
-----
2.

Podél železniční trati 134 vede souběžně obloukopvé těleso bývalé železniční vlečky porostlé hustou travou
-----
3.

Málo znatelné mírně klesající rovné těleso náspu bývalé železniční vlečky je porostlé stromky a hustou travou
-----
4.

V klesajícím rovném tělese náspu bývalé železniční vlečky se zachovala propust skládající sez trubky a betonové stěny
-----
5.

Vysoké mírně klesající rovné těleso náspu původní tratě bylo vybagrováním přerušeno a v jeho místě dnes vede hlavní silnice
-----
6.

Od hlavní silnice k Loučenskému potoku se zachovalo asi dvacet metrů původního zářezu bývalé železniční vlečky
-----
7.

Z bývalé železniční vlečky za Loučenským potokem se již nic nezachovalo, všechno je již pod silnou vrstvou hlušiny
-----
2. Západní úsek bývalé vlečky přes oblast V Háji, délka dráhy 3 km, provoz xxxx-xxxx
-----
8.

Pohled na pozůstatek novějšího náspu bývalé železniční vlečky který byl také přerušen výstavbou hlavní silnice
-----
9.

Šikmo přes dnešní hlavní silnici vedlo mírně klesající rovné těleso náspu bývalé železniční vlečky, pohled směrem k Litvínovu
-----
10.

Řídkou travou porostlé dlouhé rovné široké těleso nízkého náspu které vede mezi hlavní silnicí a Loučenským potokem
-----
11.

Málo znatelné těleso bývalé železniční vlečky v lesíku které je zarostlé vysokou travou a náletovými dřevinami
-----
12.

Více znatelné rovné asi metr vysoké těleso náspu bývalé železniční vlečky uprostřed lesíka mezi silnicí a potokem
-----
13.

Nezvratný důkaz že tudy vedla železniční vlečka je silná vrstva štěrkového lože a dřevěný již silně shnilý pražec
-----
14.

Dále koleje bývalé železniční vlečky na konci lesíka překonávaly široký Loučenský potok po mohurném betonovém mostě
-----
15.

Ještě jeden pohled na mouhtný betonový most přes Ločenský potok, kolik vlaků ať už prázdných nebo s ulím po něm přejelo?
-----
16.

Za mostem přes Loučenský potok bylo rovné těleso bývalé železniční vlečky vybagrováno a nahradil ho odvodňovací rigol
-----
foto srpen 2012
-----
xx

* Železnice Bohosudov- Sobědruhy-Staré Srbice důl *

Zahájení provozu
Ukončení provozu
Délka dráhy 10 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
1.

nádraží bohosudov
-----
2.

za nádražím bohosudov
-----
3.

přes glavní silnici
-----
4.

násep v lese
-----
5.

těleso za lesem
-----
6.

zavezený zářez
-----
7.

klesající těleso
-----
8.

zarostlé těleso
-----
9.

vybagrované těleso
-----
10.

druhý přejezd
-----
11.

před dolem žofie
-----
12.

důl žofie
-----
13.

neznámý důl
-----
14.

ku dolu jan
-----
15.

důl jan
-----
16.

oblouk
-----
17.

třetí přejezd
-----
18.

čtvrtý přejezd
-----
19.

př dolem
-----
20.

důl margita
-----
21.

odbočka
-----
22.

za odbočkou
-----
23.

před fabrikou
-----
24.

u fabriky
-----
25.

výhybka
-----
26.

vysoký násep
-----
27.

před dolem o c
-----
28.

důl elbe company
-----
29.

ku dolu srbice
-----
30.

důl srbice
-----
31.

zavezený zářez
-----
32.

začínající násep
-----
33.

přerušený násep
-----
34.

pokračování náspu
-----
35.

rovné těleso
-----
36.

pátý přejezd
-----
37.

staré srbice
-----
38.

šestý přejezd
-----
39.

stoupající těleso
-----
40.

rozorané těleso
-----
41.

před dolem margita
-----
42.

v dole margita
-----
43.

za dolem margita
-----
44.

důl frida
-----
foto září 2015
-----
xx