Železnice Vsetín nádraží-Zbrojovka

Zahájení provozu 1945

Ukončení provozu 1998

Délka dráhy 5 km

Rozchod kolejí 1435 mm

-----

-----

železnice dosud nebyla zdokumentována

xx

Úzkokolejka Jizerka Hnojový Dům-Jelení Stráň

Zahájení provozu 1956

Ukončení provozu 1969

Délka drážky 2 km

Rozchod kolejí 600 mm

-----

-----

1.

Hnojový dům, někde tady bylo překladiště bývalé úzkokolejky

-----

2.

místo kudy vedlo obloukové těleso bývalé úzkokolejky

-----

3.

na trase na okraji lesa dneska vede široká lesní cesta

-----

4.

rovný mírně stoupající úsek bývalé úzkokolejky v lese

-----

5.

rovný úsek tělesa bývalé úzkokolejky před nákladištěm

-----

6.

někde v tomto místě bylo nákladiště bývalé železnice

-----

foto červen 2021

-----

xx

Úzkokolejka Okrouhlík hájovna-Jordán polesí

Zahájení provozu 1928

Ukončení provozu 1930

Délka drážky 2 km

Rozchod kolejí 700 mm

-----

-----

Upozornění-železnice se nachází ve Vojenském prostoru Brdy a není volně přístupná

železnice dosud nebyla zdokumentována

xx

* Úzkokolejka Řevničov nádraží-Motolka-Černý Les *

Zahájení provozu 1919

Ukončení provozu 1927

Délka drážky 12 km

Rozchod kolejí 700 mm

-----

-Mníšková železnice-

-----

1.

Za tímto plotem se nachází objekt pily v Lesné u řevničovského nádraží odkud úzkokolejka začínala

-----

2.

První široký a tři metry hluboký zářez bývalé úzkokolejné lesní železnice za řevničovskou pilou

-----

3.

Hodně dlouhé rovné a asi metr vysoké těleso bývalé lesní železnice mezi pilou a mostem

-----

4.

Další rovný úsek nízkého tělesa bývalé úzkokolejné lesní železnice před mostem přes trať 120

-----

5.

Kamenný most přes dráhu 120 z Prahy do Rakovníka, úzkokolejka vedla po pravé straně mostu

-----

6.

Snadno rozeznatelné obloukové těleso bývalé úzkokolejné lesní železnice za mostem

-----

7.

Trávou zarostlý první oblouk bývalé železnice v lese slouží dnes jako široká lesní cesta

-----

8.

Velmi dlouhá druhá rovina rozjěžděného tělesa bývalé lesní úzkokolejky před oblastí Merkovka

-----

9.

Široký a asi metr hluboký druhý obloukový zářez bývalé železnice v oblasti Merkovka

-----

10.

Lesní cestu kdysi křížovala bývalá lesní železnice prvnmí přejezdem v oblasti Merkovka

-----

11.

Pomalu zanikající těleso bývalé lesní úzkokolejky za prvním přejezdem v oblasti Merkovka

-----

12.

Vzrostlými stromy zarostlý násep bývalé železnice, začátek nejvyššího náspu na celé lesní železnici

-----

13.

Koncový úsek nejvyššího rovného náspu bývalé lesní úzkokolejné železnice také zarůstá stromy

-----

14.

Nízký asi půl metru vysoký mírně obloukový násep bývalé úzkokolejky za oblastí Merkovka

-----

15.

Dobře viditelný a snadno průchodný asi stometrový úsek bývalé železnice před hlavní silnicí

-----

16.

Bývalá úzkokolejná železnice křížila šikmo přejezdem hlavní silnici z Rakovníka do Nového Strašecí

-----

17.

Další dobře viditelný úsek náspu bývalé lesní úzkokolejky za hlavní silnicí Rakovník-Nové Strašecí

-----

18.

Hustě zeleným mechem zarostlý rovný asi metr hluboký úsek zářezu v lese za hlavní silnicí

-----

19.

Částečně mechem porostlý rovný asi půl metru vysoký úsek náspu v lese před oblastí Motolka

-----

20.

Velmi ostrý pravotočivý obloukový nízký násep bývalé úzkokolejky před výhybkou v oblasti Motolka

-----

21.

Odbočka Motolka, výhybkou zde odbočovala z hlavní tratě krátká trať na nákladiště Motolka

-----

22.

Bagrováním rozšířený pravotočivý oblouk bývalé úzkokolejné lesní železnice k nákladišti Motolka

-----

23.

Na tomto místě byla plocha nákladiště Motolka kde končila jediná kolejová odbočka lesní železnice

-----

24.

Pravotočivý úsek asi metr hlubokého zářezu bývalé úzkokolejky za výhybkou v oblasti Motolka

-----

25.

Velmi dlouhý rovný úsek tělesa bývalé úzkokolejky před druhým přejezdem v oblasti Motolka

-----

26.

Dobře viditelný trávou porostlý asi metr vysoký úsek tělesa mezi druhým a třetím přejezdem

-----

27.

Stále ještě viditelný obloukový asi metr hluboký zářez za třetím přejezdem za oblastí Motolka

-----

28.

Vzrostlými stromy a zeleným mechem porostlý dobře viditelný zářez u lesní cesty před mýtinou

-----

29.

Částečně pískem zahrnuté rovné těleso bývalé úzkokolejky na mýtině před oblastí U Tří Stolů

-----

30.

Rozšířené levotočivé obloukové těleso bývalé železnice za mýtinou před oblastí U Tří Stolů

-----

31.

Asi metr vysoké pravotočivé obloukové těleso bývalé úzkokolejky v lese před nákladištěm U Tří Stolů

-----

32.

Trávou a náletovými dřevinami zarůstající plocha bývalého nákladiště úzkokolejky U Tří Stolů

-----

33.

Vybagrováním přerušený asi tři metry vysoký násep bývalé lesní železnice před osadou U Tří Stolů

-----

34.

Další asi pět metrů dlouhé přerušení metr vysokého náspu bývalé úzkokolejky v osadě U Tří Stolů

-----

35.

Rovný a asi metr vysoký násep tělesa bývalé lesní úzkokolejné železnice za osadou U Tří Stolů

-----

36.

Vysokou a hustou trávou zarostlé rovné těleso bývalé úzkokolejky v oblasti Stará Mýt

-----

37.

Dnes již dávno zaniklý přejezd bývalé lesní úzkokolejky mezi polemi za oblastí Stará Mýt

-----

38.

Někde v těchto místech byl přejezd bývalé úzkokolejné lesní železnice u obory Bažantnice

-----

39.

Křižovatka polních cest u Bažantnice, napříč touto křižovatkou vedla bývalá lesní úzkokolejka

-----

40.

Dnes již dávno zaniklé těleso úzkokolejky před lesem vedlo vpravo od břízy v oblasti U Kříže

-----

41.

Znatelný rovný úsek tělesa bývalé úzkokolejky od oblasti U Kříže ke čtvrtému přejezdu

-----

42.

Čtvrtým přejezdem se křížila bývalá železnice se silnicí z obce Nový Dům k rozcestí u Svaté Alžběty

-----

43.

Snadno průchodný rovný úsek tělesa bývalé úzkokolejky mezi čtvrtým a pátým přejezdem

-----

44.

Pohled na místo kde byl pátý přejezd bývalé lesní úzkokolejky na okraji Černého lesa

-----

45.

Dlouhý a rovný úsek bývalé úzkokolejky za pátým přejezdem je dnes širokou lesní cestou

-----

46.

Asi metr vysoké a rovné těleso bývalé úzkokolejky je dobře viditelné a snadno průchodné

-----

47.

Rovné a asi půl metru vysoké těleso bývalé úzkokolejky dnes zakrývají spadané listí a větve

-----

48.

Jen hustá a nízká tráva ukazuje kudy vede nízké obloukové těleso bývalé úzkokolejky

-----

49.

Téměř neznatelné mírně obloukové těleso bývalé úzkokolejky před nákladištěm v Černém Lese

-----

50.

Plocha kde kdysi bylo nákladiště Černý Les, v tomto místě byl koncový šturc úzkokolejky

-----

foto září 2009

-----

xx