Prohledat tento blog

Titulní obrázek

-i tudy kdysi jezdily nákladní vlaky.... Ilustrační foto ze zrušené vlečky Kutná Hora hlavní nádraží-Ovčáry Nové Dvory cukrovar ----- Vítám ...

čtvrtek 25. března 2010

Železnice Příšovice nádraží-Příšovice pískovna

Zahájení provozu
Ukončení provozu
Délka dráhy 1 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
železnice dosud nebyla zdokumentována
-----
xx

* Železnice Řasnice odbočka-Horní Řasnice panelárna *

Zahájení provozu 1980
Ukončení provozu 2005
Délka dráhy 2 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
1.

odbočná výhybka z trati 039
-----
2.

přerušená kolej za výhybkou
-----
3.

rozházené kolejnice
-----
4.

koleje na konci lesa
-----
5.

koleje na vysokém náspu
-----
6.

obloukový násep před přejezdem
-----
7.

provizorní přejezd mezi poli
-----
8.

těleso železnice za přejezdem
-----
9.

těleso před panelárnou
-----
10.

druhý přejezd a vjezdová brána do panelárny
-----
foto září 2017
-----
xx

* Železnice Podivín nádraží-Podivín továrna *

Zahájení provozu 1910
Ukončení provozu
Délka dráhy 1 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
1.

nádraží podivín
-----
2.

za nádražím
-----
3.

těleso
-----
4.

přejezd
-----
5.

násep
-----
6.

můstek
-----
7.

rovina
-----
8.

první oblouk
-----
9.

druhý oblouk
-----
10.

před vodárnou
-----
11.

most
-----
12.

fabrika
-----
foto únor 2017
-----
xx

* Železnice Ostrava Svinov-Vítkovice železárny *

Zahájení provozu
Ukončení provozu
Délka dráhy 1 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
1.

místo kde vjížděla bývalá železniční vlečka do nádraží svinov
-----
2.

náletovými dřevinami porostlý rovný úsek tělesa před mostem
-----
3.

dále pokračovala bývalá železniční vlečka po mostě přes řeku odru
-----
4.

začátek dlouhého rovného náspu bývalé vlečky před obcí nová ves
-----
5.

zbouraný most bývalé vlečky přes ulici u hrůbků v nové vsi
-----
6.

rovný asi tři metry vysoký rovný násep mezi prvním a druhým mostem
-----
7.

kamenné portály bývalého železničního mostu v ulici zacpalova
-----
8.

pokračování dlouhého rovného vysokého náspu za druhým mostem
-----
9.

snadno průchodný rovný úsek vysokého tělesa před třetím mostem
-----
10.

kamenné portály třetího mostu bývalé vlečky přes ulici spojná
-----
11.

asi čtyři metry vysoký rovný násep bývalé vlečky za třetím mostem
-----
12.

pokračování téhož rovného dlouhého a vysokého náspu bývalé vlečky
-----
13.

náletovými dřevinami porostlý dlouhý rovný násep bývalé vlečky
-----
14.

betonový obloukový most přes potok v rovném a vysokém náspu
-----
15

vysoký rovný násep bývalé vlečky mezi čtvrtým a pátým mostem
-----
16.

cihlově kamenný obloukový most přes místní silnici v části hulváky
-----
17.

začátek dlouhého rovného širokého a hlubokého zářezu v lese
-----
18.

další úsek rovného dlouhého rovného a širokého zářezu bývalé vlečky
-----
19.

další rovný úsek bývalé vlečky před železárnami je již zavezen
-----
20.

zavezený rovný zářez bývalé vlečky před areálem železáren
-----
foto březen 2020
-----
yy

* Železnice Třebovice v Čechách-Semanín *

Zahájení provozu
Ukončení provozu
Délka dráhy 1 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
1.

Hlavní trať prvního koridoru z Brna do České Třebové kousek za zastávkou Semanín, někde tady byla výhybka spojky
-----
2.

Vpravo od hlavní koridorové trati je vidět travou stromky porostlý rovný násep bývalé železniční spojky
-----
3.

Na mírně pravotočivém obloukovém tělese náspu bývalé železniční spojky byl uprostřed lesa jediný přejezd
-----
4.

Dobře viditelný a snadno průchodný úsek vysokého obloukově pravotočivého náspu za přejezdem
-----
5.

Další úsek dobře viditelného a snadno průchodného vysokého náspu bývalé železniční spojky před propustí
-----
6.

V nejnižším bodě celého obloukového náspu bývalé železniční spojky se nachází jediná betonová propust
-----
7.

Pohled na i nadále dobře průchozí klesající rovné těleso bývalé železniční spojky za betonovou propustí
-----
8.

I nadále mírně klesající levotočivé těleso bývalé železniční spojky je porostlé hustou travou a malými stromky
-----
9.

Krátký rovný mírně klesající dobře viditelný a snadno průchodný úsek tělesa bývalé železníční spojky před výhybkou
-----
10.

Místo kde byla výhybka a kde se napojovala spojka příjezdovou trať z Třebovic na deřaďovací nádraží v České Třebové
-----
foto duben 2013
-----
xx