Zahájení provozu 1877
Ukončení provozu 1980
Délka dráhy 2 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
1.
Místo kde původní dráha 14d odbočovala nízkým ostrým obloukovým náspem do prava do lesíka na pravé straně obrázku
-----
2.
Asi metr vysoký mírně obloukový pravotočivý násep bývalé železnice je porostlý náletovými dřevinami a pokrytý spadaným listím
-----
3.
Na konci obce Loučky v mírně levotočivé zatáčce asfaltové silnice byl přejezd kudy bývalá železnice pokračovala do Nového Sedla
-----
4.
Za zahrádkovou kolonií se zachoval asi třicet metrů dlouhý rovný úsek tělesa bývalé železnice porostlý vzrostlými břízami
-----
5.
Dále k Novému Sedlu všechny pozůstatky bývalé železnice zakrývají nové přeložky, vyšším náspu vede elektrifikovaná dvojkolejná trať 140 z Chomutova do Chebu, po nišžím klesajícím náspu vede trať 144 z Nové Role do Lokte
-----
6.
Okraj obce Nové Sedlo, pohled na rovný úsek bývalé železnice, v linii vzrostlých bříz kdysi stávala původní zastávka Loučky
-----
7.
Dnes již k nepoznání se změnilo místo kudy vedlo mírně pravotočivé těleso bývalé železnice před třídírnou hnědouhelného lomu Jiří
-----
8.
Pohled směrem k třídírně, těleso původní dráhy je asi dva metry pod náspem dnešní železniční vlečky, hluboko v areálu třídírny byla původní železniční zastávka Nové Sedlo předměstí
-----
foto říjen 2012
-----
xx
Žádné komentáře:
Okomentovat