Pionýrská železnice Olomouc

Zahájení provozu 1965

Ukončení provozu 1968

Délka drážky 1 km

Rozchod kolejí 760 mm

-----

-----

železnice dosud nebyla zdokumentována

xx

* Úzkokolejka Mydlovary elektrárna-Mydlovary doly *

Zahájení provozu 1922

Ukončení provozu 1973

Délka drážky 5 km

Rozchod kolejí 700 mm

-----

-----

1.

vjezd do bývalé elektrárny mydlovary

-----

2.

přibližné místo kde stál most úzkokolejky směr důl václav

-----

3.

přejezd kde se úzkokolejka křížila s místní silnicí

-----

4.

začátek pravotočivého oblouku bývalé úzkokolejky

-----

5.

pokračování pravotočivého oblouku uprostřed lesa

-----

6.

konec obloukového tělesa bývalé úzkokolejky na konci lesa

-----

7.

začátek povrchového dolu václav kudy vedla úzkokolejka

-----

8.

jižní část povrchového dolu václav, zde končila úzkokolejka

-----

9.

druhý most pod kterým vedla úzkokolejka směr důl svatopluk

-----

10.

porostlé těleso bývalé úzkokolejky za druhým mostem

-----

11.

málo znatelné rovné těleso bývalé úzkokolejky

-----

12.

na tělese bývalé úzkokolejky se zachoval dřevěný pražec

-----

13.

další úsek málo znatelného stoupajícího rovného tělesa

-----

14.

další úsek rovného tělesa je již pod silnou vrstvou navážky

-----

15.

pohled na zavezený povrchový důl u zahájí

-----

16.

začátek dolu svatopluk, celý povrchový důl je již zavezen

-----

17.

zavezený důl svatopluk, pozůstatky úzkokolejky jsou hluboko pod navážkou

-----

18.

oblast před dolem mydlovary, úzkokolejka vedla v hluboké jámě

-----

19.

začátek zavezeného dolu mydlovary, asi prostředkem vedla úzkokolejka

-----

20.

konec dolu mydlovary, kde končila úzkokolejka není možno zjistit

-----

foto březen 2019

-----

xx

* Úzkokolejka Mšec překladiště-Bor František důl *

Zahájení provozu 1880

Ukončení provozu 1905

Délka drážky 3 km

Rozchod kolejí 600 mm

-----

-----

1.

překladiště

-----

2.

za překladištěm

-----

3.

první přejezd

-----

4.

za prvním přejezdem

-----

5.

mírný oblouk

-----

6.

zarostlé těleso

-----

7.

před obloukem

-----

8.

pravotočivý oblouk

-----

9.

druhý přejezd

-----

10.

za druhým přejezdem

-----

11.

hluboký zářez

-----

12.

před můstkem

-----

13.

můstek

-----

14.

za můstkem

-----

15.

těleso v lese

-----

16.

nízký násep

-----

17.

rovné těleso

-----

18.

rovný zářez

-----

19.

před dolem františek

-----

20.

důl františek

-----

foto říjen 2017

-----

xx

* Železnice Ústí nad Labem přístav-agencie-pivovar *

Zahájení provozu

Ukončení provozu

Délka dráhy 1 km

Rozchod kolejí 1435 mm

-----

-----

1.

Na konci krásnobřezenského přístaviště jsou přes koleje dva jednoduché šturce s terčíky na přišroubovaných pražcích

-----

2.

Před Mariánským mostem, těleso bývalé železniční vlečky kdysi vedlo někde kde je dnes betonová stěna a na ní silnice

-----

3.

Za Mariánským mostem, jakékoli pozůstatky po bývalé železniční vlečce jsou dnes za stěnou hluboko pod novou silnicí

-----

4.

Asi dva metry hluboko pod tímto chodníkem a souběžnou silnicí jsou zakryty pozůstatky po bývalé železniční vlečce

-----

5.

Začátek nábřežní promenády, pozůstatky tělesa bývalé železniční vlečky jsou asi půl metru hluboko pod chodníkem

-----

6.

Před Benešovým mostem, těleso bývalé železniční vlečky vedlo asi půl metru hluboko někde v prostoru betonové stěny

-----

7.

U přístavu osobních lodí u hlavního nádraží se zachovala část původního mola, koleje bývalé vlečky vedly pod dnešní silnicí

-----

8.

Pod tímto mostem byla výhybka a odtud dále vedla spojovací kolej mírným obloukovým stoupáním na západní nádraží

-----

9.

Dnes již velmi málo znatelný pozůstatek jižního portálu bývalého železničního mostu bývalé vlečky přes řeku Bílinu

-----

10.

Před novým železničním mostem přes Labe pokračovalo těleso bývalé železniční vlečky ostrým pravotočivým obloukem

-----

11.

Za novým mostem přes Labe je začátek přístavu, v tomto místě bylo zhlaví kde se vlečka rozcházela na několik kolejí

-----

12.

Pohled na plochu přístaviště kde bylo kolejiště obchodní agencie, konec vlečky byl ve žluté budově pivovaru na konci přístaviště

-----

foto srpen 2011

-----

xx