* Úzkokolejka S.K.Neumann důl-Loučná halda *

Zahájení provozu 1901

Ukončení provozu 1932

Délka drážky 1 km

Rozchod kolejí 600 mm

-----

-----

1.

Bagrováním přerušené asi metr vysoké těleso náspu bývalé úzkokolejky na okraji arealu dolu

-----

2.

Dobře viditelné pokračování přerušeného tělesa náspu bývalé úzkokolejky za dolem S.K.Neumann

-----

3.

Asi desetimetrový úsek tělesa bývalé úzkokolejky před obloukem je opět vybagrováním přerušený

-----

4.

Začátek asi metr vysokého a dva metry širokého obloukového náspu tělesa bývalé úzkokolejky

-----

5.

Dlouhé rovné metr vysoké těleso náspu bývalé úzkokolejky mezi dolem S.K.Neumann a dolen Marie

-----

6.

V hustých náletových dřevinách se ztrácí rovné těleso náspu bývalé úzkokolejky před dolem Marie

-----

7.

Jen dnes již pomalu rozpadající se betonová patka uhelné násypky určuje místo kde byl důl Marie

-----

8.

Krátké, rovné a široké těleso bývalé úzkokolejky za dolem Marie je zarostlé zelenou trávou

-----

9.

Mezi polem a lesem se těleso bývalé úzkokolejky ztrácí v souběžné lesní cestě

-----

10.

Náletovými dřevinami zarostlé těleso bývalé úzkokolejky mezi dolem Marie a haldou v Loučné

-----

11.

Ostrý levotočivý oblouk bývalé úzkokolejky v lese, přímo před námi začíná halda u Loučné

-----

12.

Tato rovina u potoka je poslední znatelný úsek bývalé úzkokolejky před Loučnou, dále v pravo je halda kde se žádné pozůstatky po drážce již nezachovaly

-----

foto duben 2009

-----

xx

Úzkokolejka Oslavany nádraží-Kukla doly

Zahájení provozu 1913

Ukončení provozu 1973

Délka drážky 1 km

Rozchod kolejí 600 mm

-----

-----

železnice dosud nebyla zdokumentována

-----

xx

* Pionýrská železnice Rychnov nad Kněžnou *

Zahájení provozu

Ukončení provozu

Délka drážky 1 km

Rozchod kolejí 600 mm

-----

-----

1.

nástupiště

-----

2.

první oblouk

-----

3.

obloukový násep

-----

4.

depo

-----

5.

druhý oblouk

------

foto duben 2013

-----

xx

* Úzkokolejka Starý Plzenec-Sedlec kovohutě *

Zahájení provozu 1917

Ukončení provozu 1945

Délka drážky 1 km

Rozchod kolejí 700 mm

-----

-----

1.

překladiště

-----

2.

cesta

-----

3.

školní ulice

-----

4.

most

-----

5.

kovohutě sedlec

----

foto leden 2016

----

xx

* Úzkokolejka Důl Perun I.- Perun III. výsypka *

Zahájení provozu 1925

Ukončení provozu 1965

Délka drážky 2 km

Rozchod kolejí 600 mm

-----

-----

1.

Důl Perun I., rozpadající se překládací rampa na které začínala bývalá úzkokolejná železnice

-----

2.

Areál dolu Perun I., bývalá úzkokolejná železnice vedla vpravo od dnešní blátivé cesty

-----

3.

Dobře znatelný zarůstající oblouk náspu bývalé úzkokolejné železnice za dolem Perun I.

-----

4.

První ostrý levotočivý oblouk náspu který ve třičtvrtě kruhu obchází kótu 450 za dolem Perun I.

-----

5.

Mírný levotočivý oblouk bývalé úzkokolejky před rozcestím turistických cest u pískovcového lomu

-----

6.

Obloukový břeh a nízký násep bývalé úzkokolejky za rozcestím turistických cest u pískovcového lomu

-----

7.

Z druhého levotočivého oblouku bývalé úzkokolejné železnice je dnes již jen blátivá lesní cesta

-----

8.

Mírně pravotočivý úsek tělesa bývalé úzkokolejné železnice za druhým obloukem

-----

9.

Další lesní úsek tělesa bývalé úzkokolejky pokračuje do mírného levotočivého oblouku před mostem

-----

10.

Jediný můstek v náspu bývalé úzkokolejky je dnes značně poničený a z větší části zasypaný

-----

11.

Rovný lesní úsek tělesa bývalé úzkokolejné železnice mezi pobořeným můstkem a třetím obloukem

-----

12.

Třetí pravotočivý obloukový násep bývalé úzkokolejky mezi pobořeným můstkem a zářezem

-----

13.

Další úsek tělesa bývalé úzkokolejné železnice před asi padesátimetrovým zářezem

-----

14.

Asi padesátimetrový zářez bývalé úzkokolejné železnice je nejdelší na celé dráze

-----

15.

Levotočivý úsek tělesa bývalé úzkokolejné železnice mezi nejdelším zářezem a haldou Perun III.

-----

16.

Perun III., bývalá úzkokolejná železnice končila někde u této obrovské haldy rubaniny

-----

foto duben 2008

-----

xx

* Úzkokolejka Třemošnice překladiště-Závratec vápenka *

Zahájení provozu 1882

Ukončení provozu 1960

Délka drážky 1 km

Rozchod kolejí 600 mm

-----

Tato úzkokolejka byla provozována v trakci animálně-gravitační

-----

1.

Plocha u třemošnického nádraží, tady byla budova třídírny a překladiště materiálu z úzkokolejky na normální rozchod

-----

2.

Mírně stoupající rovné těleso bývalé úzkokolejky za překladištěm se ztrácí v husté trávě a náletových dřevinách

-----

3.

Pohled na místo kde úzkokolejka přecházela ze stoupající roviny do ostrého pravotočivého oblouku podle dnešního plotu

-----

4.

Od oblouku na rohu rozvodny těleso bývalé úzkokolejky pokračovalo mírným rovným a táhlým stoupáním k vápence

-----

5.

Objekty bývalé vápenky v Závratci, existenci úzkokolejky zde dokládá položených několik metrů kolejí a vystaveny vozík

-----

foto srpen 2010

-----

xx

* Úzkokolejka Beroun železárny-Jarov halda *

Zahájení provozu

Ukončení provozu 1985

Délka drážky 1 km

Rozchod kolejí 650 mm

-----

-----

1.

západní portál

-----

2.

východní portál

-----

3.

za mostem

-----

4.

vlečka

-----

5.

první kolejnice

-----

6.

oblouk

-----

7.

druhá kolejnice

-----

8.

pražce

-----

9.

za lomem

-----

10.

u lesa

-----

11.

odbočka

-----

12.

rovné těleso

-----

13.

začátek oblouku

-----

14.

pokračování oblouku

-----

15.

konec oblouku

-----

16.

za obloukem

-----

17.

před vykládkou

-----

18.

šturc

-----

foto duben 2014

-----

xx