Zahájení provozu 1897
Ukončení provozu 1975
Délka dráhy 3 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
1.
Nádraží Lhotka u Mělníka, travou zarůstající stoupající těleso do Střednice, vpravo vede trať do Mšena
-----
2.
Stromy a travou zarůstající asi metr vysoké těleso bývalé železnice před prvním přejezdem
-----
3.
První přejezd přes silnici Lhotka-Vysoké, v přejezdu jsou málo viditelné zaasfaltované koleje
-----
4.
Asi metr hluboký levotočivý obloukový zářez bývalé železnice za prvním přejezdem
-----
5.
Pokračování téhož dlouhého mělkého zářezu bývalé železnice na začátku Komorského údolí
-----
6.
V mělkém asi tři sta metrů dlouhém zářezu je dlouhá první rovina bývalé železnice
-----
7.
Pokračování zářezu bývalé železnice za první rovinou se stáčí do mírného pravotočivého oblouku
-----
8.
Pokračování téhož dlouhého zářezu bývalé železnice uprostřed Komorského údolí
-----
9.
Mírně pravotočivý oblouk tělesa v lese vede střídavě v mělkých zářezech a na nízkých náspech
-----
10.
Pravotočivý asi pět metrů hluboký zářez bývalé železnice na konci lesa v Komorském údolí
-----
11.
Mírně stoupající těleso druhé roviny přechází dvěma vysokými náspy přes dvě velmi hluboké rokle
-----
12.
Začátek obloukového levotočivého tělesa náspu bývalé železnice za lesem vede mezi poli
-----
13.
Pokračování téhož mírně stoupajícího levotočivého obloukového tělesa bývalé železnice
-----
14.
Na konci téhož oblouku násep bývalé železnice přechází v asi v půl metru hluboký zářez
-----
15.
Těleso bývalé železnice před druhým přejezdem vede stále v asi půl metru hlubokém zářezu
-----
16.
Dnes již neexistující druhý přejezd bývalé železnice křížující silničku z Chloumku do Vysoké
-----
17.
Travou a trnitými keři zarůstající mělký zářez bývalé železnice za druhým přejezdem
-----
18.
Posečené nízké a rovné těleso bývalé železnice mezi polem a silnicí před bývalou stanicí Střednice
-----
19.
Dobře znatelný úsek tělesa před nádražím Střednice, na zhlaví bývalého nádraží dnes stojí budovy zemědělského podniku
-----
20.
Budova bývalého nádraží Střednice je dnes zrekonstruována a slouží jako rodinný dům
-----
foto srpen 2009
-----
xx
