Prohledat tento blog

Titulní obrázek

-i tudy kdysi jezdily nákladní vlaky.... Ilustrační foto ze zrušené vlečky Kutná Hora hlavní nádraží-Ovčáry Nové Dvory cukrovar ----- Vítám ...

středa 10. prosince 2014

Titulní obrázek

-i tudy kdysi jezdily nákladní vlaky....


Ilustrační foto ze zrušené vlečky Kutná Hora hlavní nádraží-Ovčáry Nové Dvory cukrovar
-----
Vítám vážené návštěvníky na mém webovém portálu o zrušených železnicích v Čechách, na Moravě i ve Slezsku
-----
AKTUALIZACE-nejnovější články, do hledáčku na hlavní stránce zadejte tyto hesla-

-----
Pro pobavení vážených návštěvníků mých webových stránek zde přikládám počítačově přeložené verze
mých stránek, vzhledem k odlišnému slovosledu a nepřeložitelnosti některých slangových výrazů
používaných na železnici, jsou některé věty málo srozumitelné nebo komické, nechť vážený návštěvník tohoto webu posoudí sám-
-anglická verze-
-německá verze-
-maďarská verze-
-----
Nedávno jsem našel na Youtube některé články z mého webu zhudebněné takže váženým návštěvníkům mých stránek uvádím všechny které jsem na Youtube našel-
-----

* Železnice Mírová odbočka-Chodos závod *

Zahájení provozu
Ukončení provozu
Délka dráhy 1 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
1.

Z vlečky do jiného závodu odbočovala výhybkou další železniční vlečka do závodu Chodos
-----
2.

Pohled na levotočivé obloukové těleso bývalé železniční vlečky mezi výhybkou a přejezdem
-----
3.

Dnes již dávno zaasfaltovaný přejezd bývalé železnice a silnice z Nové Role do Nového Sedla
-----
4.

Za přejezdem je začátek širokého levotočivého hlubokého zářezu směrem k závodu Chodos
-----
5.

V hlubokém zářezu se zachovala vjezdová brána, na obou křídlech vrat zůstaly modré terčíky
-----
foto říjen 2015
-----
xx

* Železnice Háj u Duchcova odbočka-Gisela důl *

Zahájení provozu
Ukončení provozu
Délka dráhy 1 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
-----
1.

Za silnicí z Háje do Oldřichova se zachovala nefunkční výhybka z vlečky do dřevozávodu
-----
2.

Od výhybky vede rovné těleso bývalé železniční vlečky souběžně s bývalou železnicí 132
-----
3.

Začátek levotočivého obloukového náspu směrem k dolu je zarostlý náletovými dřevinami
-----
4.

Na dalším úseku levotočivého náspu bývalé železniční vlečky se zachovalo štěrkové lože
-----
5.

V dalším úseku obloukového tělesa zůstalo na štěrkovém podkladu ležet několik pražců
-----
6.

Uprostřed levotočivého protisměrného oblouku je nejvyšší násep porostlý vysokou travou
-----
7.

I další úsek vysokého levotočivého náspu je porostlý travou a náletovými dřevinami
-----
8.

Pokračování levotočivého obloukového náspu bývalé železniční vlečky porostlé křovinami
-----
9.

Ve štěrkovém loži se zachovala dlouhá řada pražců v již značném stadiu rozkladu
-----
10.

V této džungli náletových dřevin je začátek rovného úseku tělesa směrem k dolu Gisela
-----
11.

Jen úzký průchod v džungli vegetace je viditelný na rovném úseku bývalé železnice
-----
12.

Objekt bývalého dolu Gisela, pohled na bývalé kolejiště porostlé nízkou travou
-----
foto červenec 2015
-----
yy

Železnice Bohuslavice odbočka-Slavičín strojírny

Zahájení provozu
Ukončení provozu
Délka dráhy 4 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----
železnice dosud nebyla zdokumentována
-----
yy

* Železnice Strančice nádraží-Velké Popovice pivovar *

Zahájení provozu 1904
Ukončení provozu 2005
Délka dráhy 5 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----

úsek vlečky v areálu pivovaru byl zrušen v roce 2000
železnice byla po rekonstrukci opět zprovozněna v roce 2018
-----
1.

vjezd vlečky do pivovaru
-----
2.

mírný oblouk v areálu pivovaru
-----
3.

začátek nakládací rampy v pivovaru
-----
4.

pokračování nakládací rampy
-----
5.

místo kde kdysi byl koncový šturc
-----
foto srpen 2020
-----
xx

Železnice Radonice odbočka-Miřetice Anna-Eleonora důl

Zahájení provozu 1920
Ukončení provozu 1923
Délka dráhy 1 km
Rozchod kolejí 1435 mm
-----

-----
1.

výhybka
-----
2.


rozorané těleso přes pole
-----
3.

první oblouk
-----
4.


široký násep
-----
5.

první přejezd
-----
6.

klesající násep
-----
7.


před mostem
-----
8.

betonový most přes potok
-----
9.

rozorané těleso za mostem
-----
10.

začátek širokého a hlubokého zářezu
-----
11.

pokračování téhož zářezu
-----
12.

konec zářezu
-----
13.

těleso před dolem
-----
14.

na začátku dolu
-----
15.

koncový šturc bývalé vlečky
-----
foto září 2020
-----
yy
http://fotogen.cz/2059df-malostranska-cast-karlova-mostu

středa 8. ledna 2014

* Úzkokolejka Mažice překladiště-Borkovice rašeliniště *

Zahájení provozu
Ukončení provozu 1978
Délka drážky 2 km
Rozchod kolejí 600 mm
-----
-----
1.

kolejová smyčka
-----
2.

vysoký rovný násep
-----
3.

pokračování rovného náspu
-----
4.

nízký rovný násep
-----
5.

zaniklý přejezd
-----
6.

konec rovného náspu
-----
7.

těleso za nákladištěm
-----
8.

těleso úzkokolejky podle plotu
-----
9.

těleso na kraji lesa
-----
10.

rovné těleso úzkokolejky
-----
11.

dřevěný pražec
-----
12.

začátek oblouku
-----
13.

konec oblouku
-----
14.

dlouhá rovina úzkokolejky
-----
15.

před druhým obloukem
-----
16.

druhý oblouk úzkokolejky
-----
17.

těleso za druhým obloukem
-----
18.

před třetím obloukem
-----
19.

třetí oblouk úzkokolejky
-----
20.

za třetím obloukem
-----
21.

před čtvrtým obloukem
-----
22.

čtvrtý oblouk
-----
23.

těleso za čtvrtým obloukem
-----
24.

zarostlé těleso úzkokolejky
-----
25.

šturc na blatech
-----
foto únor 2018
-----
xx